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QUESTIONS

 VOS QUESTIONS POUR BOITIERS ADDITIONNELS

  

Pourquoi vos tarifs sont-ils si bas ?

Tout simplement parce que le prix d’un boitier additionnel ne devrait pas coûter plus cher !

Trop longtemps vendu à des tarifs prohibitifs sans que cela ne soit justifié !

Un boîtier additionnel, (de la taille d'un paquet de cigarettes) est constitué d'un programme et d'éléments électroniques standards.

Alors pourquoi vous le faire payer le prix d'un ordinateur portable ou d'un téléviseur LCD ?

 

Est-ce que l'installation du boîtier va abîmer ou user mon véhicule ?

Non il n' y pas de risques : Les réglages sont étudiés pour apporter plus de puissance et de couple tout en respectant les tolérances des constructeurs.

Le boîtier se branche en série, sans démonter le calculateur. Il n'y a aucune modification mécanique à apporter.

 

Est-ce que la vitesse de mon véhicule sera augmentée avec le boitier additionnel ?

Lors de tests sur circuits, nous avons relevés des augmentations de vitesse de l’ordre de +10Km/h à +15Km/h.

 

Vais-je consommer plus de carburant avec le boitier additionnel ?

Non, car le boitier améliore le rendement du moteur; à  conduite équivalent nous constatons même une baisse de la consommation d’environ -10%.

 

Est-ce que je risque de perdre la garantie du constructeur avec le boitier additionnel ?

En aucun cas ; Il vous suffit de débrancher le boitier avant d'emmener votre véhicule chez le concessionnaire.

 

Le boitier laisse t’il une trace lors de diagnostiques ou révisions chez le concessionnaire ?

Non, le boitier ne laisse aucune trace sur le système électronique du véhicule, il est 100% indécelable.

 

Est-ce compatible avec le Filtre à Particules, la boite automatique ou le système start & stop ?

Oui, nos boîtiers sont prévus pour fonctionner avec ces systèmes.

Avec un boîtier additionnel
BoostPower

 Limitée aux tolérances admisespar le constructeur

Avec changement Eprom
ou Reprogrammation

 Préparation destinée à la compétition.Suppression des tolérances constructeur.

 

Avec un boîtier additionnel 
 System Power

Montage très simple réalisable
par un particulier.
Temps moyen de l'intervention :
15 à 60mn

Avec changement Eprom
ou Reprogrammation

Envoi du calculateur pour modification
ou dessoudage de l'Eprom
par un professionnel
Temps moyen d'immobilisation
du véhicule : 3 à 8 jours

 

Avec un boîtier additionnel 
 System Power

Pas de modification mécanique
du véhicule.
Avec changement Eprom
ou Reprogrammation

Non autorisé en France.
Modification des données constructeur
(Piratage informatique)
Directive N° 98/69CE

Avec un boîtier additionnel 
 System Power

Boîtier démontable facilement en
fonction de vos besoins.
Retour aisé à l’origine.
Avec changement Eprom
ou Reprogrammation

Pas de possibilité de retour à l'origine.
Modification visible
à la valise diagnostique


Avec un boîtier additionnel 
 System Power

Boîtier reprogrammable
pour un véhicule utilisant
le même type d'injection
Avec changement Eprom
ou Reprogrammation

Pas de possibilité de récupération
pas de retour à l'origine possible